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更新時間：2026-01-15 
瀏覽次數(shù)：94云境天合隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器工作原理：運(yùn)用超聲波時差法準(zhǔn)確測量風(fēng)速與風(fēng)向【型號：TH-SQX1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】在隧道通風(fēng)管理與安全監(jiān)測中，精準(zhǔn)捕捉風(fēng)速與風(fēng)向的動態(tài)變化是保障行車安全、優(yōu)化通風(fēng)策略的核心需求。云境天合隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器通過超聲波時差法實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)：其核心原理基于聲速與風(fēng)速的矢量疊加效應(yīng)——當(dāng)超聲波信號順風(fēng)傳播時，聲波與氣流同向疊加，傳播速度加快；逆風(fēng)傳播時，聲波與氣流反向抵消，傳播速度減慢。設(shè)備內(nèi)置多組對稱分布的超聲波換能器，通過交替發(fā)射與接收信號，精確測量不同方向上的傳播時間差，再經(jīng)微處理器利用三角函數(shù)算法合成實(shí)際風(fēng)速標(biāo)量與風(fēng)向角度。這一過程無需機(jī)械轉(zhuǎn)動部件，避免了傳統(tǒng)風(fēng)杯式傳感器因機(jī)械摩擦、慣性延遲或部件磨損導(dǎo)致的精度下降，同時具備抗電磁干擾、耐粉塵腐蝕的特性，可適應(yīng)隧道內(nèi)高溫、高濕、尾氣污染等復(fù)雜環(huán)境，為隧道通風(fēng)系統(tǒng)動態(tài)調(diào)控與災(zāi)害預(yù)警提供實(shí)時、可靠的數(shù)據(jù)支撐。
產(chǎn)品概述：
SQX1型隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器是一款為隧道環(huán)境量身定制的監(jiān)測設(shè)備，檢測探頭安裝在隧道墻壁上，它運(yùn)用的超聲波時差法來準(zhǔn)確測量風(fēng)速和風(fēng)向，為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測值，該隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器的數(shù)據(jù)支持隧道的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)營決策，確保符合《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》的嚴(yán)格要求。
超聲波風(fēng)向風(fēng)速傳感器具有結(jié)構(gòu)緊湊，沒有任何移動部件，堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)。可以適應(yīng)在各種環(huán)境下，全天候、長久的正常工作，為各領(lǐng)域的氣象監(jiān)測提供可靠數(shù)據(jù)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測儀采用超聲波時差法探測水平風(fēng)速風(fēng)向。
2、檢測儀采用耐腐蝕材料，防腐耐用壽命長。
3、采用超聲波原理，使測量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，初始起測值更低。
4、和傳統(tǒng)機(jī)械式風(fēng)傳感器相比，閾值低，沒有移動部件，不易損壞，更易于維護(hù)。
5、具有多種數(shù)字及模擬輸出模式，適應(yīng)不同使用方式。
6、解決了傳統(tǒng)風(fēng)杯遮擋的問題。從而保證了任何方向上風(fēng)速測量的準(zhǔn)確性沒有死角和數(shù)據(jù)殘缺。
產(chǎn)品參數(shù)：
風(fēng)速測量范圍:-60-60米/秒
風(fēng)速測量精度:0.1 m/s
風(fēng)速分辨率:0.01m/s
通信接口：
1路RS485數(shù)字輸出接口；
1路4～20mA模擬量輸出接口；
1路繼電器開關(guān)量風(fēng)向輸出接口。
供電電壓：90V-305VAC (47-63Hz)
工作溫度:-40°C~+85C
工作濕度：0～100%RH
防護(hù)等級：IP68
平均無gu障時間>50000小時
地址：山東省濰坊市光電產(chǎn)業(yè)加速器
郵箱：yinyangyang@yunjingtianhe.com
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