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隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測裝備

  • 產(chǎn)品型號:TH-SQX1
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2025-10-21
  • 訪  問  量:203

簡要描述:隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測裝備通過實時監(jiān)測隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向,可準(zhǔn)確控制隧道的通風(fēng)系統(tǒng),確保隧道內(nèi)空氣質(zhì)量達標(biāo),同時降低能耗。例如,當(dāng)檢測器監(jiān)測到隧道內(nèi)風(fēng)速低于設(shè)計閾值,可能導(dǎo)致煙霧、廢氣積聚時,便立即將數(shù)據(jù)傳輸至通風(fēng)控制系統(tǒng),聯(lián)動開啟射流風(fēng)機或軸流風(fēng)機,提升風(fēng)速至安全范圍。在隧道火災(zāi)發(fā)生時,風(fēng)速和風(fēng)向的變化對于火勢的蔓延具有重要影響。隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器可以實時監(jiān)測這些變化,為火災(zāi)預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)提

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產(chǎn)品詳情
品牌云境天合風(fēng)速-60-60米/秒
風(fēng)向0~360°(±2°)工作電源DC24V
工作溫度-50°C~+75C平均時間>50000小時

  隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測裝備通過實時監(jiān)測隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向,可準(zhǔn)確控制隧道的通風(fēng)系統(tǒng),確保隧道內(nèi)空氣質(zhì)量達標(biāo),同時降低能耗。例如,當(dāng)檢測器監(jiān)測到隧道內(nèi)風(fēng)速低于設(shè)計閾值,可能導(dǎo)致煙霧、廢氣積聚時,便立即將數(shù)據(jù)傳輸至通風(fēng)控制系統(tǒng),聯(lián)動開啟射流風(fēng)機或軸流風(fēng)機,提升風(fēng)速至安全范圍。在隧道火災(zāi)發(fā)生時,風(fēng)速和風(fēng)向的變化對于火勢的蔓延具有重要影響。隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器可以實時監(jiān)測這些變化,為火災(zāi)預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)提供關(guān)鍵信息。

  

隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測裝備

  SQX1型隧道風(fēng)速變送器為隧道應(yīng)用型,檢測探頭安裝在隧道墻壁上,為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測值,作為通風(fēng)和營運的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實時觀測儀器運行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù),同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地PLC,再通過數(shù)據(jù)光端機和光纖接入總控室。

  產(chǎn)品特點:

  超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測儀運用超聲原理探測水平風(fēng)速風(fēng)向。

  檢測儀采用耐腐蝕材料,可防腐。

  其采用的超聲波原理,使測量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確,初始起測值更低。

  較傳統(tǒng)機械式風(fēng)傳感器相比。閾值低,沒有移動部件,不易損壞,更易于維護。

  具有加熱功能在低溫狀態(tài)下自動啟動加熱,使得風(fēng)的測量能在冰凍天氣和雪天進行。

  具有多個數(shù)字及模擬輸出模式,并提供NMEA及RS232數(shù)字輸出接口其柔性設(shè)計可自由數(shù)據(jù)按需要方式傳輸,按提供的軟件選擇輸出單位及速度,保證精度和可靠性。

  利用超聲波測量水平風(fēng)速風(fēng)向,解決了傳統(tǒng)風(fēng)杯遮擋的問題。從而保證了任何方向上風(fēng)速測量的準(zhǔn)確性沒有死角和數(shù)據(jù)殘缺。

  產(chǎn)品參數(shù):

  風(fēng)速測量范圍:-60-60米/秒

  風(fēng)速測量精度:0.1 m/s

  風(fēng)速分辨率:0.01m/s

  模擬信號輸出:RS485

  模擬量輸出:4-20mA

  風(fēng)向測量范圍:0-360°無死區(qū)

  風(fēng)向測量精度:土2°

  風(fēng)向分辨率:0.1°

  工作電源:DC24V

  工作溫度:-50°C~+75C

  平均時間>50000小時

  隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測裝備


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